原標(biāo)題：臺(tái)風(fēng)襲日本 750名中國旅客滯留機(jī)場

中國駐大阪總領(lǐng)事館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制 截至昨晚已有360名滯留中國旅客安全轉(zhuǎn)移

9月4日，臺(tái)風(fēng)“飛燕”登陸日本，受臺(tái)風(fēng)影響，一游輪撞上關(guān)西機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋，致3000名旅客滯留關(guān)西機(jī)場，其中包括約750名中國旅客。5日，經(jīng)中國駐大阪總領(lǐng)事館協(xié)調(diào)，滯留的中國旅客開始乘車轉(zhuǎn)移。此外，一些航空公司表示可為旅客提供免費(fèi)退改服務(wù)，并可在關(guān)西機(jī)場開放前改簽于名古屋、東京等日本其他航點(diǎn)。北京青年報(bào)記者了解到，目前，機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的一側(cè)已恢復(fù)通行，機(jī)場用大巴轉(zhuǎn)移滯留旅客。

船只撞斷機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋

關(guān)西機(jī)場已成“孤島”

9月4日，21號(hào)臺(tái)風(fēng)“飛燕”挾強(qiáng)降雨重創(chuàng)日本西部地區(qū)，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，截至5日，“飛燕”已造成11人死亡，600余人受傷。

4日13時(shí)30分左右，停泊在大阪灣的油輪受臺(tái)風(fēng)影響，撞上了連接關(guān)西機(jī)場和大阪市、泉佐野市的關(guān)西機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋。據(jù)了解，該聯(lián)絡(luò)橋橫跨日本大阪灣部分水域，是關(guān)西機(jī)場對(duì)外唯一地面運(yùn)輸通道。聯(lián)絡(luò)橋分為鐵路和公路部分，前往關(guān)西機(jī)場的火車、電車以及汽車都必須從該聯(lián)絡(luò)橋抵達(dá)機(jī)場。

現(xiàn)場視頻顯示，被郵輪撞擊的是聯(lián)絡(luò)橋公路一側(cè)，被撞部分受損嚴(yán)重，部分公路已平移進(jìn)鐵路道內(nèi)。所幸游輪上11名工作人員并未受傷。聯(lián)絡(luò)橋被撞后隨即關(guān)閉，關(guān)西國際機(jī)場便成為一個(gè)孤島。

此外，受臺(tái)風(fēng)所帶來降雨影響，機(jī)場跑道、停車場以及周邊建筑物的搬運(yùn)通道等也出現(xiàn)大面積進(jìn)浸水，3000余名旅客和2000余名機(jī)場工作人員被困。

750名中國旅客被困

機(jī)場方提供食品保障

作為日本西部地區(qū)重要的客運(yùn)空港，不少外國旅客也因本次臺(tái)風(fēng)滯留機(jī)場。據(jù)我國駐大阪總領(lǐng)事館消息，截至5日早晨，關(guān)西國際機(jī)場內(nèi)約有2650名旅客滯留，其中中國旅客約750人。為滿足滯留旅客基本需要，機(jī)場和各航空公司均向旅客發(fā)放應(yīng)急食品和飲用水，有效安撫旅客情緒。

來自香港的張先生告訴北京青年報(bào)記者，他此行是去日本旅游，原計(jì)劃乘坐香港快運(yùn)航空9月4日16時(shí)的航班返回香港。4日抵達(dá)關(guān)西機(jī)場后，張先生從新聞得知關(guān)西機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋損毀，他和朋友被困在關(guān)西機(jī)場內(nèi)。張先生稱，由于機(jī)場信號(hào)時(shí)有時(shí)無，與外界溝通變得十分困難，他一直試圖聯(lián)系香港快運(yùn)航空公司，但電話一直打不通。

據(jù)張先生介紹，4日滯留在關(guān)西機(jī)場的旅客很多，但秩序還不錯(cuò)。23時(shí)，機(jī)場工作人員給旅客派發(fā)了壓縮餅干和礦泉水，還為帶孩子的旅客派發(fā)了尿不濕。張先生說，機(jī)場的一部分食物販賣機(jī)和便利店因?yàn)橥ｋ姛o法運(yùn)營，少數(shù)開著的幾家店很快被旅客搶購一空，“晚上11點(diǎn)多的時(shí)候就沒東西了”。

與張先生同樣被困關(guān)西機(jī)場的陳先生母親是隨團(tuán)從沈陽到日本關(guān)西地區(qū)游玩，原計(jì)劃乘坐4日的航班返回沈陽，沒想到因?yàn)榕_(tái)風(fēng)被困機(jī)場。陳先生告訴北青報(bào)記者，機(jī)場信號(hào)不好，4日下午和母親聯(lián)系過一次后就一直聯(lián)系不上。直到5日早晨，陳先生才再次聯(lián)系到母親，“母親說他們準(zhǔn)備乘坐快艇先轉(zhuǎn)移到神戶機(jī)場，但具體什么時(shí)候能夠回國還不清楚”。

有旅客滯留近30小時(shí)

新生因被困延誤報(bào)到

周女士是4日12時(shí)左右到達(dá)關(guān)西機(jī)場，準(zhǔn)備乘坐川航客機(jī)回國。下午通過機(jī)場廣播，周女士得知航班因臺(tái)風(fēng)被取消，返回大阪的聯(lián)絡(luò)橋又被撞壞，她只能滯留關(guān)西機(jī)場。

周女士告訴北青報(bào)記者，機(jī)場停電停水，她只能和其他3000旅客被困在沒有空調(diào)的機(jī)場內(nèi)。5日14時(shí)，周女士從機(jī)場的工作人員處得知，機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的一側(cè)已恢復(fù)通行，我國駐大阪總領(lǐng)事館派車來接滯留的中國旅客。在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，周女士和同行的團(tuán)友轉(zhuǎn)去領(lǐng)事館窗口排隊(duì)。當(dāng)天16時(shí)，她終于登上了返回大阪的大巴，至此，她已在關(guān)西機(jī)場滯留近30小時(shí)。

18歲的田女士也是滯留旅客中的一員。她今年被湖北中醫(yī)藥大學(xué)錄取，為了慶祝進(jìn)入大學(xué)，特地和閨蜜去日本自由行。9月5日是田女士開學(xué)報(bào)到的日子，她原本打算4日回國，5日去學(xué)校報(bào)到，卻沒想到5日下午，她還被困在關(guān)西機(jī)場。由于遲遲無法確定回國時(shí)間，田女士只能讓父母先去學(xué)校幫忙報(bào)到，自己則計(jì)劃6日搭乘中轉(zhuǎn)新加坡的航班回國。

同樣因被困而無法報(bào)到的還有來自上海的王女士。王女士是日本留學(xué)生，學(xué)校將于9月14日開學(xué)，但她的留學(xué)簽證還沒辦妥，“原本打算4日回國之后就去大使館辦簽證”。“飛燕”完全打亂了她的計(jì)劃。王女士乘坐的日本航空公司表示可以免費(fèi)改簽到11日，但歸國心切的她花錢重買8日的票。王女士無奈地表示，即使8日能回國，辦理留學(xué)簽證肯定也來不及，只能辦理延期留學(xué)了。

機(jī)場安排轉(zhuǎn)移旅客

多航司表示可改簽

9月5日，關(guān)西機(jī)場發(fā)布公告稱受臺(tái)風(fēng)影響，關(guān)西機(jī)場當(dāng)日全部航班取消，據(jù)日媒報(bào)道，關(guān)西機(jī)場恢復(fù)運(yùn)營預(yù)計(jì)需要一周左右。此外，關(guān)西機(jī)場利用快艇，將旅客轉(zhuǎn)移至附近的神戶機(jī)場。機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋的一側(cè)恢復(fù)通行后，機(jī)場用大巴將旅客運(yùn)送出機(jī)場。

據(jù)我國駐大阪總領(lǐng)事館5日消息，領(lǐng)事館高度重視此次旅客滯留事件的應(yīng)對(duì)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，9月5日凌晨派出第一批工作組趕赴關(guān)西國際機(jī)場周邊，了解被困中國旅客情況，并與日方協(xié)調(diào)對(duì)策方案。

經(jīng)領(lǐng)事館協(xié)調(diào)，日方于9月5日11時(shí)30分（原計(jì)劃8時(shí)開始，因故推遲）啟動(dòng)集中轉(zhuǎn)運(yùn)中國旅客工作。截至目前，已將第一批146人，第二批214人，合計(jì)360名滯留旅客安全轉(zhuǎn)移至大阪市內(nèi)，正在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移第三批、第四批旅客。此外，領(lǐng)事館也積極協(xié)調(diào)南方航空、天津航空、四川航空等航空公司，敦促其通過免費(fèi)改簽機(jī)票、增加航班的措施，妥善解決滯留旅客回國需求

5日，東方航空、南方航空、吉祥航空等多家航空公司發(fā)公告稱，因關(guān)西機(jī)場關(guān)閉，可為旅客提供免費(fèi)退改服務(wù)，并且可在關(guān)西機(jī)場開放前改簽于名古屋、東京等日本其他航點(diǎn)。

由于關(guān)西國際機(jī)場關(guān)閉情況或?qū)⒊掷m(xù)一段時(shí)間，中國駐大阪總領(lǐng)事館提醒中國公民密切關(guān)注相關(guān)信息，妥善調(diào)整自身行程，及時(shí)辦理機(jī)票改簽、簽證延期等手續(xù)。如遇緊急情況請(qǐng)第一時(shí)間撥打急救電話，并與領(lǐng)事館聯(lián)系或撥打外交部全球領(lǐng)事保護(hù)與服務(wù)應(yīng)急呼叫中心號(hào)碼。

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