大河網(wǎng)訊(記者 祝傳鵬)5月的中原大地,麥浪翻滾,機聲隆隆。正值“三夏”農忙時節(jié),河南省交通運輸部門多措并舉保障跨區(qū)機收運輸車輛高效通行,確保夏糧顆粒歸倉。
5月27日至28日,記者緊隨“三夏”生產(chǎn)的腳步,追逐中原大地上農機運輸車輛的身影,親身感受跨區(qū)機收保障工作的高效運轉、穩(wěn)步進行。
收費站|綠色通道保暢通 農機通行效率高
27日早晨,葉片上的露珠還未完全被夏日的暑氣蒸干,位于扶溝縣境內的大廣高速大新收費站就迎來了農機運輸車下站高峰。7點至8點間,幾乎每分鐘都有一臺農機運輸車抵達收費站。
搶農時分秒必爭。面對通行壓力,大新收費站秩序井然。農機手從車窗遞出作業(yè)證件,工作人員快速核驗,短短15秒,便可順利通過,無需繳納任何費用。
截至當日,全省高速公路547個收費站開通“綠色通道”1094條,全面落實免費通行政策,已累計保障跨區(qū)農機運輸車輛通行超8萬余臺次。
“持證農機運輸車輛查驗放行僅需15秒,比普通車輛通行更為快捷。”大新收費站站長李陽在現(xiàn)場密切關注著下站情況,“從昨晚7點到現(xiàn)在,已有近500輛農機運輸車經(jīng)過。天氣預報顯示6月初有雨,這些‘麥客’要趕著這兩天收完附近所有小麥。”
在150公里外的新陽高速汝南收費站,“三夏”麥收高峰期,每天要通行1000多輛農機運輸車。汝南收費站副站長趙秋僧協(xié)調工作人員對接路政部門與地方交警,保障車輛暢通無阻,“針對還未辦理跨區(qū)域作業(yè)證的司機,我們采取容缺辦理、免費快速放行,確保不誤農時、夏糧應收盡收。”
服務區(qū)|暖心服務惠農機 多方助力減負擔
紅燒雞翅根、白灼西蘭花、酸菜肉絲面……27日中午12點,忙碌了一上午的農機手們陸續(xù)走進新陽高速汝南服務區(qū)餐廳就餐,門口標識牌上醒目寫著:農機運輸車輛就餐享受8折優(yōu)惠。服務區(qū)內,隨處可見“三優(yōu)先、三免費、一優(yōu)惠”的宣傳標語。
“三夏”期間,河南省全面推行“三優(yōu)先、三免費、一優(yōu)惠”政策:為跨區(qū)作業(yè)運輸車輛提供優(yōu)先加油、優(yōu)先檢修、優(yōu)先休息,免費加水充氣、免費洗澡洗衣,就餐享受8折優(yōu)惠;中油高速加油站柴油價格直降0.4—0.7元/升,切實減輕農機運輸負擔。
來自正陽縣的農機手王浩掰著手指說:“按每升柴油省6毛錢來算,加一次油就可以省100多塊。一箱油夠從早干到晚,整個麥收季能省好幾千哩。”
關愛舉措細致入微。各服務站點還提供細致服務:汝南收費站為農機手準備了“服務三夏愛心禮包”,包含仁丹、藿香正氣水、清涼油等;大廣高速周口港區(qū)收費站還提供了可隨時取用的技術指導手冊與安全宣傳手冊,為農機手排憂解難。
大廣高速周口東服務區(qū)旁有著大片麥田,服務區(qū)的幾個入口處都張貼著服務區(qū)負責人聯(lián)系電話,方便農機手隨時咨詢求助。周口東服務區(qū)公共服務部副經(jīng)理王艷榮記得,不久前的一個凌晨,一名來到服務區(qū)的農機手在車上突感不適,在電話求助后,工作人員迅速定位車輛,送去藥品并安頓他休息,“農機手日夜兼程非常辛苦,我們的服務必須到位”。
驛站道班|田間服務解民憂 曬糧歸倉有保障
清風徐徐、麥香悠悠,空氣中到處彌漫著收獲的氣息。
28日,在汝南縣桃園鋪村,村民門大群正拿著鐮刀站在地頭,目光追隨著在她家五畝地里隆隆作業(yè)的聯(lián)合收割機。“以前鐮刀割麥太辛苦。現(xiàn)在好了,只用割收割機夠不到的邊邊角角,這一切多虧金鋪道班的幫忙!”
門大群的丈夫和孩子常年在外務工,家中老人和孫女需要她一人照料,每年“三夏”收麥成了難題。駐馬店市公路事業(yè)發(fā)展中心汝南縣金鋪道班了解情況后,主動伸出援手,幫忙聯(lián)系收割、提供晾曬場地、對接銷售渠道。
僅用一小時就完成了門大群家中五畝地的收割。滿載麥粒的貨車駛入了金鋪道班,幾名工作人員迅速把麥子卸在門前空地上,嫻熟地鋪開晾曬。
“天氣好上午晾曬下午就可以賣了。”道班班長劉艷嶺介紹,道班積極牽線農機手和周邊有需求的農戶,門大群家是他們今年幫扶的第三家,前兩家麥子都已順利賣出。
為保障夏糧豐產(chǎn)豐收,我省普通公路部門在“三夏”服務保障方面開放服務區(qū)、辦公區(qū)、道班等內部場所,堅持能開盡開,積極為沿線村民提供曬糧場地。
沈丘縣紙店鎮(zhèn)盧莊村,村民于愛榮和愛人將貨車停在盧莊驛站旁。他們上午鋪在這里的麥子,此刻正被一鏟鏟裝上車。
“之前在村里的路上曬麥子,村里路窄,曬起來不方便。今年第一年來驛站曬,水泥地寬敞結實,麥子曬得也好。”于愛榮一邊說著,一邊麻利地勞作著。
夕陽西下,暑氣漸消。滿載麥粒的貨車駛向糧倉,中原大地奏響豐收樂章。河南交通運輸部門的全力護航,確保了夏糧從田間到糧倉的“最后一公里”暢通無阻。
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責任編輯 / 梁劍鋒