過去，開車走在北京的馬路上會(huì)看到各種形狀的攝像頭，有圓有方，有大有小，它們各自承擔(dān)著不同功能的拍攝使命，有的拍超速，有的拍闖紅燈，有的拍走應(yīng)急車道……記者昨天從市交管局獲悉，9月21日開始正式使用的256套高清攝像頭將涵蓋以上所有功能，成為多功能的“超級(jí)戰(zhàn)警”。

記者了解到，這些“超級(jí)戰(zhàn)警”擁有700萬像素的攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)監(jiān)視3條車道。目前主要分布在五六環(huán)主路，以及五六環(huán)之間的高速、國(guó)道及主要聯(lián)絡(luò)線上。五六環(huán)高速路大概每8公里距離安裝一套，而聯(lián)絡(luò)線的主要道路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全部覆蓋。

新型“超級(jí)戰(zhàn)警”不僅能及時(shí)記錄闖禁行、不按規(guī)定車道行駛、不系安全帶、逆行、違法占用應(yīng)急車道等違法行為，還可以通過高性能嵌入式處理器、先進(jìn)的圖像識(shí)別和深度學(xué)習(xí)算法，實(shí)時(shí)采集道路交通流量、流速等數(shù)據(jù)信息，配合路面警力動(dòng)態(tài)調(diào)配，切實(shí)提升交通態(tài)勢(shì)研判和掌控能力，有效緩解擁堵。

同時(shí)，新型“超級(jí)戰(zhàn)警”還具有車型識(shí)別功能，支持10種車型、11種車身顏色、250種車標(biāo)和2100種子品牌的檢測(cè)識(shí)別，通過車輛特征比對(duì)，從而實(shí)現(xiàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)套牌、假牌等違法行為。投入應(yīng)用后，將有力支撐對(duì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車闖禁行、不按規(guī)定車道行駛等違法行為的全天候監(jiān)測(cè)查處，推動(dòng)“一控兩防”工作順利進(jìn)行。

據(jù)交管局科信處民警張偉介紹，過去高速路上的貨車執(zhí)法主要以人力為主，而現(xiàn)在“超級(jí)戰(zhàn)警”可以實(shí)現(xiàn)前端自動(dòng)識(shí)別并出具圖片作為證據(jù)，經(jīng)過后臺(tái)民警的人工審核，成為最終的執(zhí)法依據(jù)。張偉同時(shí)表示，過去的“電子眼”是通過對(duì)視頻的分析進(jìn)行采集，功能單一，而現(xiàn)在通過前端記錄后再進(jìn)行后臺(tái)比對(duì)和過濾，實(shí)現(xiàn)集多功能于一身。

記者了解到，走應(yīng)急車道、超速、走非機(jī)動(dòng)車道甚至是不系安全帶……幾乎所有的路面違法行為都可以被“超級(jí)戰(zhàn)警”記錄。不過，現(xiàn)階段它的主要工作內(nèi)容，仍然是對(duì)大貨車進(jìn)行更加高效的整治。

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