中國青年網(wǎng)鄭州6月30日電（通訊員張朝陽 記者王文壇） “連接世界，創(chuàng)造可能！”近日，2025“青春華章·豫你同行”大思政課網(wǎng)絡主題宣傳和互動引導活動在河南鄭州啟動，活動中，中豫港務集團鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司的青年員工趙怡斐談及她為之奮斗的中歐班列（鄭州）時，話語里滿是自豪。這句樸素的話語，不僅是一個青年奮斗者的心聲，更是一支馳騁在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”為河南擘畫內(nèi)陸開放新藍圖的生動注腳。

2014年5月10日，習近平總書記考察鄭州國際陸港時指出：“希望建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設多作貢獻。”這份囑托，為中原大地架起了一條連接世界的“新絲路”，也為無數(shù)河南青年提供了施展才華的廣闊舞臺。

圖為鄭歐國際鐵路貨運班列開通發(fā)車場景。 何青 翻拍

　　破壁西行，鋪就通途

“語言不通，就借助翻譯軟件；政策不明，就多方求證。”2013年，剛參加工作的王京見證了河南首趟中歐班列的啟程。班列發(fā)展初期，打通出境口岸是關鍵。王京主動請纓，遠赴二連浩特。在零下30度的嚴寒中，他穿梭于中蒙雙方海關、鐵路部門之間，最終促成合作方案。

首趟班列即將出境時，突遇單證問題可能被滯留。王京立刻奔赴現(xiàn)場，連夜核對數(shù)據(jù)、修改文件，確保了班列順利通關。正是一位位像王京一樣甘于奉獻的青年，河南中歐班列的“朋友圈”不斷擴大，如今已連接25個國家，覆蓋9大口岸，從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，跑出了令世界驚嘆的“河南加速度”。

圖為中歐班列（鄭州）的列車駛出蒙古口岸場景。 何青 翻拍

　　鏈接萬邦，贏得信賴

通道打通后，如何贏得國際市場的信任，成為擺在青年業(yè)務員趙怡斐面前的新課題。2016年，剛加入歐洲業(yè)務部的她，背著宣傳冊跑遍了德國、意大利、波蘭等國的物流園區(qū)。“中國的火車能開到歐洲？這不可能！”

面對一次次的質(zhì)疑甚至被誤解為“騙子”，趙怡斐沒有氣餒。在與意大利客戶Mario的溝通中，她不分晝夜地解答對方關于時效、成本的每一個疑問。最終，她的真誠與專業(yè)打動了Mario，換來了第一筆試單。當貨物安全準時運抵意大利，電話那頭傳來Mario驚喜的聲音時，趙怡斐熱淚盈眶。如今，Mario已從最初的嘗試者，變成了班列堅定的“代言人”，而像他一樣的班列“同行者”也越來越多。

圖為中歐班列（鄭州）運行示意圖。 何青 翻拍

　　運貿(mào)產(chǎn)融，絲路長風

如果說暢通物流是基礎，那么以運帶貿(mào)、以貿(mào)促產(chǎn)，則是中歐班列（鄭州）服務高質(zhì)量發(fā)展的關鍵。“為了拿下優(yōu)質(zhì)供應商，我曾在零下20℃的白俄鄉(xiāng)下冒雪掃樓，也曾拖著22公斤樣品在柏林石子路上疾走。”國際貿(mào)易部青年員工齊瑞博和張爽用腳步丈量著亞歐市場。她們把手機鎖屏改成北京、漢堡、明斯克三國時鐘，只為不錯過任何一個商機。

正是這份執(zhí)著，讓中歐班列（鄭州）成為進口歐洲液態(tài)奶最大的平臺。飛馳的班列，不僅是運輸通道，更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器。宇通客車、風神輪胎等“河南制造”搭乘班列走向世界；信陽毛尖、南陽香菇等“河南味道”香飄絲路；歐洲的牛奶、啤酒也通過班列走進中國百姓的餐桌，成為“運貿(mào)產(chǎn)”一體化發(fā)展的生動縮影。

如今，中歐班列（鄭州）已累計開行超15000列，服務全球客戶逾8000家，業(yè)務遍布40多個國家140多個城市。一代代青年建設者們，正用自己的青春與汗水，將“小我”融入“大我”，在推動河南打造內(nèi)陸開放新高地、實行高水平對外開放的征程中，書寫著無愧于時代的青春華章。

免責聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請告知，我們將盡快刪除相關內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請標注來源并添加本文鏈接：http://www.892249.com/showinfo-263-358284-0.html，否則承擔相應法律后果。