大河網(wǎng)訊  在全省奮力沖刺四季度的關(guān)鍵時(shí)期，中豫港務(wù)集團(tuán)再傳捷報(bào)。截至11月3日，全省中歐班列今年開(kāi)行2811列，同比增長(zhǎng)46.5%，發(fā)送箱超28萬(wàn)TEU，貨值50億美元，貨重達(dá)330萬(wàn)噸;累計(jì)開(kāi)行超1.6萬(wàn)列。

今年以來(lái)，中豫港務(wù)集團(tuán)認(rèn)真貫徹省委、省政府決策部署，圍繞陸港建設(shè)主力軍、班列開(kāi)行主平臺(tái)、樞紐經(jīng)濟(jì)新引擎功能定位，奮力推動(dòng)班列擴(kuò)量提質(zhì)和鄭州國(guó)際陸港建設(shè)運(yùn)營(yíng)，持續(xù)完善“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”物流體系，推動(dòng)我省中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放能級(jí)。

河南中歐班列一系列指標(biāo)連創(chuàng)新高。今年1—10月，累計(jì)開(kāi)行2790列，同比增長(zhǎng)49%，平均每2.6小時(shí)就有1列火車發(fā)運(yùn);其中東盟方向班列開(kāi)行323列，同比增長(zhǎng)308%。10月26日，提前66天超去年全年開(kāi)行量。河南中歐班列發(fā)運(yùn)量連續(xù)多年保持中東部第一、全國(guó)第二位。

中歐班列線路站點(diǎn)不斷豐富。首開(kāi)南通道至匈牙利布達(dá)佩斯班列，打通了連接歐洲的第二條大通道，有效提升了班列抗風(fēng)險(xiǎn)能力;新增黑龍江同江進(jìn)出境口岸;開(kāi)通“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)特色線路，拓展了新疆伊爾克什坦出境口岸;擴(kuò)增華沙境外直達(dá)站點(diǎn)，豫波邁入“雙樞紐”發(fā)展新階段;新增“圃田—阿拉山口境”歐洲方向去程圖定線路，織密通道再升級(jí)。

貨運(yùn)樞紐能級(jí)不斷躍升。6月28日，位于鄭州航空港區(qū)國(guó)際陸港的中歐班列(鄭州)集結(jié)中心正式啟用，完成了從“黃土崗”到世界級(jí)鐵路港的蝶變。該中心已建成智能化集裝箱作業(yè)線12條，具備年作業(yè)能力1000萬(wàn)噸，單日最高可處理40列班列。集結(jié)中心的投用不僅提升了班列組織效率，更為“班列+產(chǎn)業(yè)”深度融合提供強(qiáng)大支撐。

去回程運(yùn)輸更加均衡。大力拓展回程貨源，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，基本實(shí)現(xiàn)“重去重回、雙向高效”的良性循環(huán)，“雙向奔赴”格局加速形成。特別是華沙—鄭州回程專列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，滿載歐洲優(yōu)質(zhì)食品、機(jī)械設(shè)備、汽車零部件等商品直達(dá)中原，有效滿足省內(nèi)企業(yè)進(jìn)口需求，也為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的跨境商品選擇。

班列輻射網(wǎng)絡(luò)不斷完善。“增線路、擴(kuò)口岸、提時(shí)效”，持續(xù)加密和完善國(guó)際通道，已形成“26個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)+9個(gè)出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò)布局，業(yè)務(wù)覆蓋40多個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市。

下一步，中豫港務(wù)集團(tuán)將深入貫徹落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)精神，全面落實(shí)省委、省政府決策部署，鉚足干勁、攻堅(jiān)克難，加力沖刺四季度，在拓通道、強(qiáng)樞紐、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)上持續(xù)發(fā)力，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善配套功能，全面提高中歐班列(鄭州)線路覆蓋面和智能化運(yùn)營(yíng)水平，以更大力度拓展海外市場(chǎng)，加快構(gòu)建覆蓋歐亞、通達(dá)全球的現(xiàn)代化國(guó)際物流體系，為我省建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐、打造國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)支點(diǎn)、打造內(nèi)陸開(kāi)放高地、服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。(雷錦雯)

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