目前正值暑運(yùn)出行旺季，本該是愉快地享受假期的時(shí)候，不少旅客卻因?yàn)轭A(yù)訂了機(jī)票遭遇騙局，一張機(jī)票的背后，個(gè)人信息是如何泄露的呢？

中國航信提升驗(yàn)證等級 降低信息泄露風(fēng)險(xiǎn)

在多家社交平臺上，記者發(fā)現(xiàn)有不少旅客反映自己在購買機(jī)票后，接到了自稱是航空公司工作人員的電話，聲稱因?yàn)楹桨嘧儎?dòng)需要退還費(fèi)用。由于對方能準(zhǔn)確說出旅客的航班信息和個(gè)人信息，不少人上當(dāng)受騙，遭受財(cái)產(chǎn)損失。旅客在訂票之后，個(gè)人信息到底是如何泄露的呢？記者采訪了專門為航空公司、機(jī)場和機(jī)票代理商提供旅客出行服務(wù)系統(tǒng)的中國航信相關(guān)負(fù)責(zé)人。

中國航信安全生產(chǎn)與質(zhì)量管理部副部長 李新林：在整個(gè)機(jī)票預(yù)訂的過程中，涉及多個(gè)主體，包括OTA（在線旅游分銷平臺）、航空公司、機(jī)場以及中國航信。任何一個(gè)環(huán)節(jié)如果沒有做好旅客個(gè)人信息的保護(hù)，都有可能會帶來旅客個(gè)人信息的泄露。

李新林介紹，本月開始，中國航信已經(jīng)分批次對機(jī)票分銷系統(tǒng)個(gè)人使用工作號開啟登錄短信驗(yàn)證功能，強(qiáng)化登錄環(huán)節(jié)的雙因素認(rèn)證，降低旅客信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

中國航信安全生產(chǎn)與質(zhì)量管理部副部長 李新林：我們提升了短信驗(yàn)證的頻率，每次登錄都需要做短信的雙因素認(rèn)證，保證了每一個(gè)工作號只有一個(gè)人使用，減少了能夠接觸到旅客個(gè)人信息的范圍，也可以降低信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

騙局頻發(fā) 如何識破“騙局”

一方面是行業(yè)需要加強(qiáng)對旅客個(gè)人信息的保護(hù)，另一方面，作為旅客也要“擦亮眼睛”，謹(jǐn)防掉進(jìn)“陷阱”里。那到底該如何識破騙局，做好防范呢？

首先，關(guān)注來電號碼。航空公司或在線票務(wù)服務(wù)平臺一般只會通過其官方電話聯(lián)系，如果是陌生的個(gè)人手機(jī)號碼或“00”“+”開頭的境外號碼來電，那就需要提高警惕了。

其次，警惕“有賠償”。當(dāng)來電的所謂工作人員主動(dòng)告知旅客會補(bǔ)償款項(xiàng)，并需要下載指定的軟件，那可以基本判定是騙局。旅客一旦出現(xiàn)猶豫心態(tài)，對方還會以改簽航班的余座不多等理由，催促乘客盡快完成操作。

第三，絕不“屏幕共享”。對方會以“改簽需要小額手續(xù)費(fèi)”“退款需要驗(yàn)證人臉、錄像記錄”“需要驗(yàn)證碼確認(rèn)改簽信息”等借口，騙取旅客提供銀行賬號、密碼、手機(jī)驗(yàn)證碼，或是開啟“屏幕共享”功能。一旦獲取了這些信息，騙子可輕易登錄旅客的網(wǎng)銀，并用套取的轉(zhuǎn)賬驗(yàn)證碼把余額全部轉(zhuǎn)走。

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