“一帶一路”倡議是中國對于解決國際問題貢獻的中國智慧和中國方案。中巴經(jīng)濟走廊是“一帶一路”倡議的旗艦項目，其發(fā)展情況一直受到全世界的關(guān)注。近幾年，中巴經(jīng)濟走廊建設情況到底怎么樣？
據(jù)了解，從2015年正式開始建設到現(xiàn)在，無論道路、電站還是港口的建設，都在近三年取得快速的發(fā)展；這些突出的建設成績，讓巴基斯坦百姓真切感受到正在發(fā)生的、和可以預期的生活改善。而中巴經(jīng)濟走廊的建設也彰顯著中國的影響力。
△視頻：數(shù)說中國影響力——巴基斯坦
月均近6000名巴基斯坦人前往中國
根據(jù)中國駐巴使領(lǐng)館的統(tǒng)計，2017年以來，平均每月有近6000名巴基斯坦人申請簽證前往中國，這個數(shù)字已經(jīng)比2015年高了3.5倍。其中上海、北京、廣州成為巴基斯坦人訪問頻率最高的中國城市。從2017年10月開始，中國國際航空公司將把從北京直飛伊斯蘭堡的航班增加到每天一班，成為直飛巴基斯坦最為密集的外國航空公司之一。越來越多商人將中國商品帶到巴基斯坦，大到家居用品，小到一只燈泡，都已進入巴基斯坦尋常百姓家。
將這些巴基斯坦尋常百姓家電燈點亮的正是正在建設、或者已經(jīng)完成的中巴經(jīng)濟走廊能源項目。作為“一帶一路”倡議的旗艦項目，中巴經(jīng)濟走廊的建設在近3年來取得豐碩成果。
中巴能源項目填補巴1/4用電缺口
薩希瓦爾燃煤電站是我國企業(yè)在海外投資建成的最大規(guī)模燃煤電站。僅僅22個月就建成，這樣的中國速度讓這個電站比合同工期提前200天投產(chǎn)發(fā)電，成為中巴經(jīng)濟走廊首個建成運營的能源項目。
作為巴基斯坦容量最大、技術(shù)最先進、環(huán)保指標最優(yōu)的綠色環(huán)保型電站，薩希瓦爾電站年發(fā)電量預計90億千瓦時，可滿足當?shù)?000萬人口用電需求，有望填補巴基斯坦1/4的用電缺口。
目前在建中巴經(jīng)濟走廊能源項目總裝機容量約為8000萬千瓦，正是得益于走廊能源領(lǐng)域項目的快速建設，巴基斯坦主要城市夏季用電高峰時，從原來的每天停電7-8個小時，到現(xiàn)在的1-2個小時；巴基斯坦政府提出將在2017年底徹底擺脫用電短缺的困擾。
物流時間和成本都大幅下降
正在進行的喀喇昆侖公路二期改擴建工程，將為巴基斯坦北部地區(qū)帶來第一條雙向6車道的高速公路，連接巴基斯坦北部與首都伊斯蘭堡的喀喇昆侖公路，使汽車從中巴邊境紅其拉甫口岸到巴基斯坦雷科特橋的時間從以前的14小時縮短到7小時，兩國貿(mào)易物流時間縮短8天左右，運輸能力提高3倍，每噸貨物運輸費用至少降低100美元。
這條路的建設也讓沿線出現(xiàn)了有趣的現(xiàn)象，當?shù)厝藲g迎扎根下來的中國建設者，通過陸路從中國新疆為大家?guī)砹酥袊唐罚贿@條路沿線光是巴基斯坦人開的叫“中國商店”的小商鋪就有四五家。
公路便利了貨物運輸和人員往來，在這樣的公路上，繁忙穿梭的就是獨具南亞特色的炫彩卡車，坐著這樣的卡車，就可以沿著綿延3000公里的中巴經(jīng)濟走廊來到最南端瓜達爾港。
瓜達爾港自由區(qū)助推當?shù)匕l(fā)展
瓜達爾港自然條件惡劣，但地理位置重要，近兩年這個曾經(jīng)的小漁村發(fā)生翻天覆地的變化?，F(xiàn)在瓜達爾港碼頭已經(jīng)具備3個2萬噸級的泊位，碼頭裝卸補給能力大幅提升；923公頃的自由區(qū)分4期建設，將會囊括倉儲、物流、機械制造、食品加工等各個領(lǐng)域。
過去的兩年里，交通的便利和頻繁給瓜達爾人民帶來更多機會。從這里往返巴基斯坦最大城市卡拉奇的長途車從每天12班次，增加到現(xiàn)在的每天40班次；瓜達爾機場起降的航班數(shù)也從以往的每周2-3班，增加到現(xiàn)在的每周9班。僅2016年，有6000人次當?shù)厝俗w機從這里走出去，這個數(shù)字比2015年翻了一倍。
日益增多的兩國人員、經(jīng)貿(mào)往來讓中巴傳統(tǒng)友好得以深化，許多外交場合，兩國都喜歡用“鐵哥們”形容彼此的關(guān)系；不斷加強的人文交流與經(jīng)貿(mào)合作，讓中國的大國形象更加立體，真正彰顯了中國的影響力和中國方案對當?shù)匕l(fā)展的貢獻，讓這對好兄弟實現(xiàn)互補互利互惠。
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