作者：謝偉鋒

　　12月14日至15日，上海合作組織成員國政府(總理)理事會第十四次會議將在河南省鄭州市舉行。

　　具有影響力的國際會議選址向來是要經(jīng)過諸多考量，正所謂“沒有無緣無故的愛”。上海合作組織成員國政府(總理)理事會如此高規(guī)格的國際會議花落鄭州，其中自然有它獨具一格的意義所在。

　　烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦……從上合組織成員國的結構來看，很大程度上都是由中亞的內(nèi)陸國家所組成。而鄭州所在省份河南地處中原之地，同樣也是四面不靠海。在“以海為興”的近代發(fā)展思路中，中亞國家和中原河南都有如何打破地理層面上的限制，走出一條謀求發(fā)展的道路之訴求。有了這樣的“同心圓”，就不難解釋為何鄭州能夠“近水樓臺先得月”。

　　而《河南日報》在11月份的一篇新聞則更有說服力：“11月19日，記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司獲悉，自首班開行以來，鄭歐班列貨值已累計突破10億美元，穩(wěn)居全國中歐班列榜首。”從鄭州出發(fā)，通過“陸上絲綢之路”開往歐洲的火車線路上，很多都要經(jīng)過上合組織國家。而這些熟悉面孔國家的首腦此次匯聚鄭州這個“一帶一路”重鎮(zhèn)來參加高級別會議，在茲念茲，自然要對共建“一帶一路”經(jīng)濟帶建設出謀劃策。

　　“一帶一路”建設，不僅是中國著眼世界的戰(zhàn)略布局，也是上合組織國家彼此相通的利益紐帶。烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等內(nèi)陸國家回避不了尋找“出?？?rdquo;的發(fā)展問題，俄羅斯和第一大貿(mào)易伙伴中國物資流通更依托于交通便利的基礎依托，“歐亞大陸橋”的藍圖更是在逐步落地。鄭州身處國內(nèi)鐵路南北樞紐與亞歐大陸橋上的省會城市，又有已上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)，從交通和物流的層面來看，它在“一帶一路”的權重不可小覷。而馬上要在這舉行的上海合作組織成員國政府(總理)理事會第十四次會議，也要打造“一帶一路”的務實發(fā)展“重頭戲”。

　　延綿千里的古代絲綢之路，為中國引入了石榴、葡萄等作物，也讓中原冶鐵、掘井等技術流通到中亞。時光荏苒，此刻的“一帶一路”大風景也早已不是物物相換的境界，而是產(chǎn)能合作、制造裝備“走出去”的大手筆。就拿此次“上合組織”會議主辦地河南省舉例：洛陽石化就向哈薩克斯坦出口煉化設備，并提供設計、安裝和維修服務，以此打造了榜樣作用的中哈產(chǎn)能合作樣板；河南省煤田地質(zhì)局、地礦局在塔吉克斯坦參與金礦勘探；河南農(nóng)業(yè)企業(yè)在吉爾吉斯斯坦打造了全產(chǎn)業(yè)鏈農(nóng)牧業(yè)園區(qū)；烏茲別克斯坦的優(yōu)質(zhì)棉紗也在河南順利實現(xiàn)境外資源回運……這僅僅是河南通過“一帶一路”和上合組織成員國實現(xiàn)產(chǎn)能合作雙贏格局的冰山一角，中國更多通過“一帶一路”的“走出去”“引進來”，則是大珠小珠落玉盤。

　　共建“一帶一路”，是上合組織成員國平衡世界發(fā)展的一個切入點。歷史在近代曾發(fā)生某些國家進行資源掠奪的事實，這也造就了當今世界發(fā)展不平衡的格局。要突破零和，著重多贏，就應該積極探索不一樣的區(qū)域合作內(nèi)涵式發(fā)展道路。這也是“一帶一路”的初衷。而鄭州所在的河南省是華夏文明的發(fā)源地，它所散發(fā)出的包容接納和和平友善的中原文化，以來就是中國“國之相交”的底色。此次，上海合作組織成員國政府(總理)理事會第十四次會議，也會將充分體現(xiàn)出這樣的價值觀念。（謝偉鋒）

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